日時：10月15日（土）15：00より
出席者： ６名
■日時：10月15日（土）15時より
■ 出席者：６名
●金沢市新しい交通システム導入検討委員会の提言書について
こちらについて意見交換しました。
https://www4.city.kanazawa.lg.jp/material/files/group/8/atarashiikoutsuusystemdounyuuniknnsuruteigensyo.pdf
・LRT・BRTは「第２段階」として先送りになりましたが、導入の方向性に変わりないことを確認しました。
・「特に都市の背骨にあたる都心軸を活用した新しい交通システムは、『都市の装置』として本市の発展に必要な社会資本である」、「城下町である金沢においては、道路空間が限定されることから、他都市にも増して公共交通を大切にしたまちづくりを進めることが重要である」と記されたのは、今後の検討や合意形成にあたって大きな意味をもつだろうという感想がありました。
・ただ、「第２段階への移行」の時期が具体的に読み取れず、いくらでも先延ばしできる表現になっているとの指摘がありました。
●北陸鉄道石川線について
意見として、
・利用客が回復してきており、40分間隔から30分間隔に戻すなどして早急に利便性を高める必要がある、
・石川中央都市圏地域公共交通協議会の議論においては、事務局の資料に「特に輸送人員の減少している石川線については、バス転換やBRT化などの選択肢も検討。」と書かれているが、その下の図を見ると、コロナ前は浅野川線と同じく漸増か平均して横ばいで、少なくともグラフの期間内に限れば「減少」は事実ではない、
などの声がありました。
●今後の日程
次回は11月19日（土）です。
毛利
