日時：8月22日（土）15：00より
出席者： 5名
■日時：8月22日（土）15時より
■ 出席者：5名
●柚原様との勉強会について
11月21日（土）の実施予定です。会場は「あいむ」の予定です。
伺いたい質問項目について、下記のような提案がありました。
・LRTの本来の目的は何か。都市ごとに違う側面があるのではないか。金沢の場合はどうか。
・富山のポートラムで信用降車が廃止になった理由は何か。
・岐阜の市内電車はなぜ廃止されたか。路線と需要がずれていたのではないか。
・岐阜型BRTはどんな成果を挙げているのか。
・軌道敷内走行について、日本（岐阜）とヨーロッパではどんな違いがあるのか。ヨーロッパでは普通に車が走っていて、しかも電車の定時性は損なわれていないように見えるが、日本の場合は電車廃止の理由になっている。
・金沢市の昨年度の調査結果ではBRTの方が輸送力が高いと評価されているが、本来はLRTの方が高いはず。金沢の道路状況ではどれくらい車両を長くできるか。技術上、制度上の課題は何か。
・専用走行路、優先信号が備わっていれば、３連節バスの方が合理的ではないか。
・日本でのセルフサービス方式は現実的にどうありうるか。
●金沢市の昨年度の調査結果について
6月19日（土）、20日（日）の開催予定。
基本的に今年度予定の企画を踏襲。内容は状況に応じて変更。
●意見交換
国交省が公表している次の資料について議論しました。
https://www.mlit.go.jp/toshi/tosiko/content/001350366.pdf
問題点として、
・乗り換えが考慮されていない。
・クルマからの転換が考慮されていない。
・香林坊の交通ターミナル案が消えている。
などが指摘されました。
●今後の日程
次回は9月19日（土）の予定。
毛利
